农村PM2.5比城里还高，

高铁开通后反而更差，

这数据谁信？

北大一群老师做的研究，发在《Nature》子刊上。

不是韩鸿宾也不是丁剑他们组的，是环境、地理、公卫和经济几个院系凑一起搞的。

他们用的全是官方数据：环保部的企业排污记录、清华和北大自己处理的卫星PM2.5网格图、卫健委的农村死因统计，还有国铁公布的每条高铁通车时间。

方法挺实在——拿开通高铁的城市当实验组，找差不多但没通高铁的地方比，反复验证，连“假装提前开通”都试了。

结果发现，以前总觉得农村空气好，其实是监测点太少了，没数据。

现在1公里见方一个格子算，才发现很多村子烧煤、烧秸秆，污染一点不比城里轻，而且高铁带不来治理资源。

城市工厂慢慢搬走或升级，农村小作坊和散煤还在照烧。

数据一拉出来，差距就明摆着。

这研究没说高铁不好，也没骂政策，就老老实实把空气、人、路三样东西的时间和位置对上了。

最后一页参考文献里，没一个外文数据库，全是中文官网链接和年鉴编号。