博主一：10年车贩子告诉你，除非是能换电的蔚来，其他新能源车超过8年一分不值。 博主二：蔚来是全世界唯一电池终身质保的品牌，满大街蔚来ES8创始版还在跑，其它同期的Tesla基本都是废铁了。 看得出，以上二人都是在为蔚来的换电模式站台，二手车核心风险在电池，非换电车型超8年电池问题概率陡增，维修成本高、买家信心弱，收购意愿低、报价极低，这似乎真的是蔚来的差异化优势了。同时，从长期用车体验看，换电解决续航与衰减痛点，老车续航接近新车，无“8年报废”焦虑，这点优势友商好像也不具备。