随着最后一块现浇车道板浇筑完成,世界最大水下盾构隧道济南黄岗路黄河隧道上下两层日前顺利贯通,单层4.2米的净高让公交车、消防车也能畅行无阻。
黄河济南段是典型的“地上悬河”,河床比南岸城区高出6米。在这样的地段,如何成功开挖直径17.5米、方向偏差在毫米级的世界最大水下盾构隧道?详情>>-app/#/content?catid=39&id=5233881(编辑:blj)

随着最后一块现浇车道板浇筑完成,世界最大水下盾构隧道济南黄岗路黄河隧道上下两层日前顺利贯通,单层4.2米的净高让公交车、消防车也能畅行无阻。
黄河济南段是典型的“地上悬河”,河床比南岸城区高出6米。在这样的地段,如何成功开挖直径17.5米、方向偏差在毫米级的世界最大水下盾构隧道?详情>>-app/#/content?catid=39&id=5233881(编辑:blj)
