中汽中心又给铂智7上强度了！整狠活儿！你这可有点儿极端了啊……

其中一项是直接切割电池电芯，而且不仅切新的，循环800次等效30万公里的“老油条电池”也要切！最终不仅当时电池无温度异常，扔那儿一天也没起火。

现实中当然不会天降电锯，这是用极端破坏来模仿使用中可能出现的严重碰撞。

此外电池组还要被高压高温的水冲、还在腐蚀性水质中带电工作了48小时，就为了模拟车子在极端情况下涉泥水、泡污水的情况……

这一系列残酷挑战，就是为了体现出广汽丰田对铂智7电芯安全性、密封防护力、电源安全回馈等方面的信心——毕竟BEV这方面尤其重要。

29号这车就要正式上了……

等等正式上？所以之前那低价其实是预售价？不会正式发布时又低一截吧……【丰田铂智7电池扛住切泡冲撞极限测试】丰田铂智7电芯全切24小时不起火丰田铂智7定档3月29日上市