油价大涨，比亚迪车主爽了，真实花费多少？上上次加油，中石化92号汽油6块多，23日加7.6元，24日涨到了8.5元，从过年到现在油价真是止不住的涨啊，这还得亏国家有兜底政策。不然真是受不了。身边几个开比亚迪插混的又爽了，嘚瑟说，油价涨不涨和他们没啥关系，去年加了一箱油，今年还省一半，就怕油过期。真是冰火两重天啊。看了一下，几个比亚迪插混车主的真实花费。开50公里，一个花了6.72元，一个花了3.72元，另一个平均一公里3分钱，50公里就花了1.5元。拿秦Plus DM-i的210公里续航版来说，售价不到9万，配25度左右的电池，家用桩充电，0.5元一度电。充满一次花12.5元跑200公里，一年2万公里也就1250元。紧凑级燃油车，油耗7.5，油价8.5，跑两万公里得花12750元。差的真不是一点半点。实在需要用油的场景，像比亚迪秦L，秦Plus，海豹06，海豹05这些车，亏电油耗2.6升，基本就是燃油车的三分之一。插混的好处就是想用油用油，想用电就用电，很自由，插混从从容容游刃有余。而且综合续航也是插混的优势，像比亚迪秦L，综合续航能干到2145公里，从北京到上海，中间也用不着再加油充电。油价上涨的时候就去充电，充电桩排队的时候就去加油，灵活的选项确实很好。中东这一块的局势看起来一时半会还停不了，油价应该一时半会也降不下来，这种情况下，其实比亚迪插混就是不错的选项了。关键是车不贵，没有太多门槛。平时用省钱，续航也长，加油加电都掌握在自己手上。油价的涨跌也就无所谓了。不知道大家觉得比亚迪插混怎么样，在油价大涨的局面下，是不是挺有优势？