2025年的新能源市场，零跑汽车跑出来了，杰兰路这份报告有几个点挺有意思：
1）NPS做到65.5，基本对齐30万级车型。更关键是37%的用户不对比直接买，这意味着在一部分用户心里，零跑已经从“备选”变成了“默认选项”。
2）家用属性做得很扎实：空间、后排、储物，全是高频刚需，没有花哨，但很有效。
3）配置策略很直接：激光雷达、8295P这些原本更高价位的东西被拉下来，形成“同价位更值”的感知。
再叠加“好开、省心”的使用体验，零跑把“空间+配置+价格”压到一个更优解。
零跑汽车大V聊车
2025年的新能源市场，零跑汽车跑出来了，杰兰路这份报告有几个点挺有意思：
1）NPS做到65.5，基本对齐30万级车型。更关键是37%的用户不对比直接买，这意味着在一部分用户心里，零跑已经从“备选”变成了“默认选项”。
2）家用属性做得很扎实：空间、后排、储物，全是高频刚需，没有花哨，但很有效。
3）配置策略很直接：激光雷达、8295P这些原本更高价位的东西被拉下来，形成“同价位更值”的感知。
再叠加“好开、省心”的使用体验，零跑把“空间+配置+价格”压到一个更优解。
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