小米新SU7销售周报说实话，看了小米这份用户报告，只能说小米新一代SU7依然强的可怕。

都不说别的，就两点其他地方就见不到：“大部分进店客户根本不考虑其他品牌”、“核心竞对高度集中在特斯拉Model3”。

前者可以说是小米依靠自身号召力，把大量燃油用户直接转化到了纯电，而且还是20-30万这个最难啃的级别。而只是号召力吗？那肯定不会，这么高价格的消费品，产品力必须过硬。SU7整个系列、保值率高、销量高，很多购车的后顾之忧都没有。而且新SU7完全做到了短板补齐，妥妥的六边形战士。

而后者呢，也就是对比车型高度集中在Model 3的局面，其实更加难得。还记得六大门派围攻光明顶吗？到现在2026了，还有谁呢？真正做到从特斯拉存量市场分蛋糕的，只有小米了。而且实话说，到这一步我都还是有点替小米不值，新SU7产品力其实是大幅优于Model3的，无论是整车质感还是智能化。如果真的完全客观中立的话，model3其实就不应该被拿出来比了。

不过无论如何，小米还是做到了两个很高的成就：一、持续做大电动汽车的盘子，进一步推荐新能源转化燃油车的进程；二、击碎了特斯拉基本盘不可撼动的局面，无论是SU7还是YU7都在实实在在的虎口夺食。

单单这两条，小米这就不是嘴炮，而是实实在在做事的。现在连外媒口径都从“中国特斯拉”变成了“超越特斯拉的存在”，其实这就是市场用脚投票投出来的口碑。大v聊车