合资反攻、自主内卷、增程上桌——

3月最后一周的新车，就是2026上半年的缩影。这周扎堆来了几台车，单看每台都是常规操作，但放在一起看，2026上半年中国车市的三条主线全清晰了。

第一条线：合资不装了，直接拿来主义。丰田铂智7本周六正式上市，预售15.68万起。华为电驱、鸿蒙座舱5.0、Momenta R6智驾、双腔空悬选装只要5000块——配置单看着根本不像丰田的车，但偏偏挂着牛头标。这不是合资「学中国」，这是合资「变成中国车」。20万以内配齐这些，比很多自主品牌还激进。

第二条线：自主的武器从「性价比」升级成了「技术平权」。极狐全新阿尔法S5，9.98万起步，纯电+增程双动力，大疆智驾全系标配，L3同源技术下放到11万级。昊铂A800更直接，尊界S800同款896线激光雷达+乾崑ADS 4.1+鸿蒙座舱5，补贴后16.48万起。5米1的C级智驾旗舰，卖凯美瑞的钱。

第三条线：增程不再是「过渡方案」，而是正经的产品路线。极狐阿尔法S5加了增程、昊铂A800全系增程、岚图梦想家冠军版插混MPV——三台完全不同定位的车，不约而同选择了混动/增程。2026年，谁还说「纯电才是终局」？

一句话：合资抄作业抄到位了，自主从价格战进化成技术战，增程彻底洗白。这一周的4S店，比任何车展都值得逛。

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