全世界都被中国惊到了，外媒爆料，中国正在疯狂扩产歼-20、歼-35两款五代隐身战机，产能爆发式增长，直接要打破全球空中力量平衡，未来空战规则都可能被咱们改写！ 外媒，2026年3月20号，亚洲一个叫“安全防务”的军事网站先发布了报道，里面明确说中国已经有5条五代机专用的生产线在满负荷运转，成飞和沈飞这两个专门造战机的工厂，正在同步扩大生产规模。 外媒根据这个情况，大胆预测中国这两款五代机的年总产量能突破300架，这个数字比美国最先进的F-35战机的最大设计产能还高很多，所以一下子就引起了全世界的关注。 但其实外媒的这个预测有点夸张，中国确实在扩产，但没有外媒说的那么“疯狂”，合理的年产能大概在150到200架之间， 即便这样，也已经是全球五代机产能最高的了，比美国现在F-35每年120架左右的实际产量还高。 之所以能实现产能爆发，核心是咱们解决了以前的技术瓶颈，尤其是发动机的问题。 以前歼-20一直受进口发动机的制约，发动机供应不稳定，产量始终上不去，没法大规模生产装备。 直到后来国产的涡扇-15发动机实现了规模化生产，全面装在了歼-20上，彻底解决了这个“心脏”难题，不用再看别人脸色，这才让歼-20的产能真正释放出来。 负责生产歼-20的成飞，从2021年就开始扩建厂房，为铺设新的生产线做准备，现在已经有5条歼-20专属的现代化生产线，每天24小时不间断运转。 这种生产线是流水作业，比以前的组装模式效率高很多，正常情况下每年能生产100到120架歼-20，极限状态下能接近120架。 而生产歼-35的沈飞，也专门建了新的生产基地，里面有28万平方米的总装厂房，还有一条3600米长的专用试飞跑道，能一站式完成战机的组装、测试和试飞，大大缩短了生产周期。 而且沈飞以前一直在生产歼-16、歼-15这些战机，现在这些机型已经快生产完了，原来的生产线、技术工人和配套供应链，都慢慢转移到了歼-35的生产上，不用从零开始搭建，产能自然提升得很快，现在歼-35的产能已经翻倍，成为了第二款能大规模生产的国产五代机。 可能有人会问，咱们为什么要这么大规模扩产这两款战机？ 其实原因很简单，一方面是咱们自己的国防需求。现在全球局势越来越不稳定，各种冲突不断，咱们国家的领空、领海需要更强大的空中力量来守护。 而且空军现在还有很多歼-10、歼-11这样的老旧战机，已经服役很多年了，需要换成更先进的五代机来填补战力空白。 另一方面，海军的新航母陆续服役，歼-35是专门适配航母的舰载隐身战机，必须批量生产才能满足航母的作战需求。 除此之外，还有一些国家也想要性价比高的五代机，歼-35凭借自身的性能和成本优势，已经有了不少海外意向订单，这也是咱们扩产的一个原因，但核心还是为了自身的国防安全。 为什么外媒会说这会打破全球空中力量平衡？ 现在全球能大规模生产五代机的只有中国和美国，美国目前有900多架五代机，其中180多架F-22早就停产了，剩下的主要是F-35，但F-35不仅产能跟不上，而且空战性能不如歼-20。 咱们现在已经有450架左右的歼-20和歼-35，按照每年150到200架的产能，未来5到10年，咱们的五代机总量就能超过美国，彻底改变西太平洋地区的空中力量对比。 以前全球空中力量一直是美国占优势，现在咱们的产能和战力都在快速提升，自然会打破这种平衡。 至于说改写未来空战规则，其实是因为五代机和以前的战机不一样，它能隐身，别人的雷达很难发现，而且能实现超音速飞行，还能和其他战机、电子设备配合，形成体系作战。 以前的空战主要靠战机的数量和单机性能，而未来的空战，隐身战机的规模化应用会成为主流，谁有更多的隐身战机，谁能形成更完善的体系作战能力，谁就能掌握空战的主动权。 咱们现在大规模扩产歼-20和歼-35，就是在打造这种能力，未来不管是制空作战，还是对地、对海突击，都能有更大的优势，以前的空战模式自然就不适用了，相当于改写了空战规则。 还要说明一点，咱们扩产不是为了搞军备竞赛，也不是为了威胁别人，而是遵循循序渐进的原则，立足自身的国防需求。 咱们选择把产能稳定在150到200架，既能满足国防需求，又能保证战机的质量，还能兼顾第六代战机的研发，这样的布局才是最务实、最合理的。 总的来说，这次中国扩产歼-20和歼-35，是咱们航空工业技术成熟的体现，也是国防实力提升的必然结果。 外媒的爆料虽然有些夸张，但也从侧面反映出，中国的空中力量已经越来越强，再也不是以前那种只能被动防御的状态了。 未来，随着这两款战机的批量装备，咱们国家的领空和领海会得到更有力的守护，全球空中力量的格局也会因为咱们的发展而发生改变，这不是威胁，而是中国有能力保护自己、维护地区和平稳定的体现。