我们用飞机规模来看看2019年全球十大航空集团。
第一名：美国航空1547架
第二名：联合航空1372架
第三名：达美航空1340架
第四名：南方航空848架
亚洲第一大航排名第四，仅次于美国三大航。
第五名：德国汉莎航空763架
第六名：美国西南航空747架
第七名：中国东方航空723架
第八名：中国国际航空694架
第九名：英国国际航空598架
第十名：法国法荷航空554架
前十名当中，中国三家，美国四家，欧洲三家。
美国的美航、达美、联合，欧洲的汉航、法荷、国际，我国的国航、东航、南航都是全球10强，再加1个低成本的西南航空，差不多就是全球十大航空公司了。
二、十大航司：7家赚钱，3家巨亏
从2022年盈利情况来看，7家航空公司实现盈利，我国三大航还处于巨亏当中。
第一名：达美航空
2022年营收为505.82亿美元，净利润13.18亿美元。
第二名：汉莎航空
2022年营收327.7亿欧元，约350.7亿美元；
净利润7.91亿欧元，约8.5亿美元。
第三名：法荷航空
2022年营收263.93亿欧元，约282.5亿美元；
净利润7.28亿欧元，约7.8亿美元。
第四名：联合航空
2022年营收449.55亿美元，净利润7.37亿美元。
第五名：西南航空
2022年营收为238.14亿美元，净利润为7.23亿美元。
前五名，净利润都超过了7亿美元。
第六名：英国国际航空
2022年营收230.66亿欧元，约246.9亿美元；
净利润4.31亿欧元，约4.6亿美元。
第七名：美国航空
2022年营收489.7亿美元，净利润为1.2亿美元，
第八名：南航
2022年营业收入870.59亿元，约125亿美元；
净利润-337亿元，净亏48.4亿美元。
第九名：东航
2022年营业收入461.11亿元，约66.2亿美元；
净亏损399亿元，约亏57.3亿美元。
第十名：国航
2022年营业收入528.98亿元，约76亿美元；
净亏损452亿元，约亏64.9亿美元。
前七家航空公司合起来赚了48亿美元，而我国三大航合计则亏了171亿美元。
