1000到1500MPa是家用车的主流水平，SU7直接翻了一倍。 2025年1月，一辆SU7被大货车侧翻压顶，车身扛住了，几乎看不到变形。 2025年5月，一辆大货车溜车撞上停在路边的SU7，两车一起从高处坠落，SU7被卷到车底，车主幸免，车上小爱同学还能正常唤醒。 这些不是碰撞测试，是真实路况。2200MPa钢材不是PPT参数，是真被压过、被撞过、被卷过之后还完好的东西。 更关键的是，这个配置不分高低配。22.99万的标准版和30.99万的Max版，车身钢材一样。以前这种用料只有保时捷、宝马百万级豪车上才有，小米把它下放到20多万。 很多人买车只看屏幕大不大、智能不智能，但真出事的时候，车身钢材才是最后一道防线。 你觉得现在车企是不是该把安全卷起来？