为何大部分网约车司机接长途单时，要么要求线下交易，要么加收返程费呢？ 看看乘客端和司机端的收费标准，大家或许就清楚了。 以一个30公里、时长40分钟的普通时段网约车订单为例来算一算。 先算乘客端费用，起步价6.9元，两公里里程费3元，25公里远途费与里程费70元，30分钟时长费9.9元，总计87.9元。 再算司机端收入，起步价5.3元，两公里里程费2.2元，25公里远途费和里程费55元，30分钟时长费3.6元，共计61.1元。 平台不出车、不出人、不加油、不充电，却拿走了26.8元。司机投入一个劳动力和一台价值十几万的车，要购买保险、加油充电，还要承担违章风险，到手61.1元，扣除各项成本后，司机实际所得不会超过26.8元。 如果这是一个下乡的订单，还有99% 的可能要空返回程，这一单下来，司机不但没有赚到钱，还有亏损的风险。如果这是一个下乡单，就等于平台把这一单的全部利润都拿走了。 账算明白了，也就理解为什么司机对这种长单一定要走线下或者加返程费了。他们毕竟要养家糊口，出来跑车不是学雷锋做好事！
评论列表