总资产358.16亿元
净资产50.95亿元
资产负债率85.8%
根据前面所写到的情况分析，三年来，川航亏损了140亿元左右，显然51亿元的净资产是远远不够亏的。
最近一次川航公布的财务报表是2020年三季度，截至2020年9月底，四川航空：
总资产389.1亿元
总负债361.6亿元
净资产27.5亿元
资产负债率92.9%
27.5亿元的净资产，只需2022年半年就亏超了。
所以，川航铁定已经资不抵债了，且负资产窟窿还是非常大的。
另外还有一个特别的情况，由于四川航空在连续引进飞机，实际上就是逆周期扩张，这种举动从某种程度上加剧了资金链的紧张。
当然有的网友说：川航不缺钱！
说不缺钱的理由也是地方提供信贷支持。
不过这些钱终归还是要还的。
这三年来，四川航空：
总资产持续扩张
净资产连续下降
亏损在连续增加
这种背离的情况持续下去，最终净资产变负数：
就是四川航空资不抵债了。
至于川航的资产负债率具体数据，翼哥也无从得知，这只是理性的分析和判断。
其实，川航这几年一直在力图推进增资扩股，从而解决资不抵债的窘境。
那么川航的增资扩股想法实现了吗？
