2023 年 3 月 6 日下 午 5 点（美国东部时间）：
南航在美国纽约证券交易所存托凭证项目已正式终止。
这意味着南航从美国纽交所正式退市！
在美国已上市多年的南航为何此时宣布退市呢？
这既与中美摩擦的大背景有关，也与南航在美国上市已沦为鸡肋有关：
一是丧失融资功能，南航从未在纽交所融到过资金。
二是流通性不足，南航在美股的关注度不高。
南航在纽约证券交易所平均每天成交量只有几万份存托股，成交额也就几十万美金。
三是成本高昂，随着美国方面监管加严，南航维持在纽交所上市的成本较高。
其实，企业上市本质是融资，提高流通性，提升知名度，在美国上市，融不到资，没啥知名度，需要支付巨大成本，还需把老底都给别人看，这太不划算了。
于是，南航决定从美国退市。
根据南航的公告内容：
南航在纽交所每 1 股存托股可换取 50 股 H 股。
2023年2月2日，南航的存托凭证最后一个交易日股价为33.08美元。
目前南航H股股价5.59港币。
50股H股是279.5港币，折合35.6美元。
好像存在一定套利空间。
不过，这主要是过去一个月南航H股上涨的原因。
再见，美国股市！
