韩国的算盘打得精，赚着中国的钱，却转头对中国企业“动刀子”。
先是对中国石油树脂加征反倾销税，现在又盯上了中国的电动汽车，甚至扬言要效仿欧盟展开反补贴调查。
这种“既要割韭菜又要砍根”的操作，韩国真的以为中国会坐视不管吗？
韩国“翻脸”——反倾销税、反补贴调查接连出手
事情要从2023年底说起。
面对经济困局，韩国政府对原产于中国大陆和台湾的石油树脂开刀，征收最高达18.52%的临时反倾销税。
然而，他们并不满足于此，又将矛头指向了中国的新能源车企。
2023年末，韩国政府宣布借鉴欧盟的做法，研究对中国新能源车展开反补贴调查，点名提到比亚迪等企业。

韩国的理由似乎冠冕堂皇：保护本国市场，维持公平竞争环境。
但背后可不是这么回事。
中国新能源车刚进入韩国市场，销量规模尚且很小，影响力更是谈不上。
而韩国本土车企起亚、现代在中国市场最辉煌的时候，年销量高达150万，远超本国市场的总销量。
换句话说，韩国汽车在中国赚得盆满钵满的时候没话说，现在中国车企开始崭露头角，他们却坐不住了。
目前，韩国对中国石油树脂的反倾销税已经开始实施，而对中国新能源车的反补贴调查还停留在研究阶段。
中国方面尚未采取明确的反制措施，但贸易战绝不是单向的游戏。
韩国政府应该清楚，一旦中国出手，影响的将不仅仅是汽车产业。
韩国在化妆品、半导体等领域对中国市场的依赖程度更高，而这些行业的利润一旦被削弱，韩国经济将面临更大挑战。