最近航空业上市公司并购有134架飞机的航司全部股权以不可思议不到10亿价格格出售，小股东合计持有35%，如果贵公司愿意按照公平、公正的价格收购小股东的股权，我相信中小股东也是非常希望有社会责任感的公司购买其手中的股权，建议贵司考虑在行业复苏初期这个并购的好机会，找中介联系一下相关中小股东协商协议转让事宜。
这个航司指的自然是山航。
为何山航股民跑到海航这边求援呢？
因为山航股民认为：
山航现在股价接近5港元，而国航给出的收购价格只有2.62 港元/股。
而当初方大收购海航的价格是2.8元/股，远高于海航当时不到2元的股价，溢价率高达50%。
方大如此财大气粗，如此大方，为海航已经投入500多亿资金，收购山航35%的股权花个几十亿很划算啊。
不过，这恐怕是股民们的一厢情愿罢了。
因为海航绝无可能收购山航，主要有四个方面原因：
一是海航自身面临着巨大压力。
当前，海航最大的任务是把握时机，争取东山再起。
目前仍面临巨大资金压力，不可能再去花费巨资收购其他航空公司。
二是海航根本不缺航空公司。
海航旗下有十多家航空公司，海航是航空公司过多，不缺航空公司，所以不会去收购其他航空公司。
三是山航只是少数股权。
当初方大收购海航，也是收购大股东海航集团中的股权，不是收购流通股权。
更重要的是，方大收购的是控股权，山航的大股东是国航，海航最多只能收购35%的股权，参股股东，没有话语权，这对于海航没有任何意义。
所以，这只是山航散户的一厢情愿罢了。
