尤其是在航空枢纽打造方面，新加坡航空更是有着非常成功的经验。
翼哥认为：
新加坡航空肯定是世界一流航空公司。
但我国尚未有一家航空公司可以称之为世界一流航空公司。
新加坡航空有几个特点：
一是飞机新，机龄基本在5年左右。
二是服务优，服务一直是行业典范。
三是餐食好，餐食在行业内有口皆碑。
四是管理强，经营管理水平堪称全球一流。
总之，新加坡航空堪称民航业服务的典范，业界的传奇。
但令人吃惊的是，疫情尚未完全消退，新航就实现了业绩大翻身，创下了令人叹为观止的新纪录。
2022年上半财年（4月1日-9月30日），新加坡民航业呈现迅速复苏态势，新加坡航空的转变也
新航的转变可谓让人瞠目结舌。
旅客运输量822.9万人次，同比增加了752万人次，增长了1059%。
也就是说几年的客运量是去年同期的11倍之多。
客座率也由17.4%猛增至84.6%。
新航用“创下五大新纪录”向其投资者说明今年上半年表现之优秀。
一是创下半年营业利润纪录：12.34亿美元。
2022年上半年，新加坡航空营业利润12.34亿美元，创下新航半年度利润新纪录。
此前最高的历史纪录是2017年上半年的7.62亿美元。
二是创下季度营业利润纪录：6.78亿美元。
2022年第二季度，新加坡航空营业利润6.78亿美元，创下新航季度利润最高纪录。
3个月相当于以前利润最好的年度6个月的利润。
三是创下季度客座率纪录：86.6%。
2022年第二季度，新加坡航空客座率高达86.6%，这也是新加坡航空有史以来最高的客座率纪录。
新加坡航空集团旗下全服务航空：新航和胜安航空的客座率为86.6%，低成本航空酷航为86.5%，表现都非常优秀。
四是创下座收水平纪录：10.3美分。
2022年第二季度，新加坡航空座收入水平为10.3美元/座公里，也是创下来历史以来的新高。
折合人民币差不多0.7元，而现在国内航空公司座收基本上在0.4元左右。
这个差距就是利润和亏损的差距，还不算投入之间的差距。
五是创下季度收入纪录：44.88亿美元。
同样，2022年二季度新加坡航空也创下了历史最高的收入纪录。
3个月44.88亿美元的收入是去年同期的三倍之多。
比2019年二季度也高出了2亿美元。
新加坡航空的业绩转变如此之快，提升如此之高，在全球范围内也比较罕见。
