公司拟以自有现金方式向纪广平收购其持有的九元航空3.05%股权，本次交易总额为1.43亿元。
本次交易完成后，公司将持有九元航空100%股权，
纪广平与公司实控人王均金有亲属关系。
一、吉祥航空与九元航空的两种模式
2014年4月，九元航空成立。
主基地在广州，是一家低成本航空公司。
吉祥航空较早就开始了两种模式、两个基地、两种机型的战略布局。
两种模式：全服务、低成本
两个基地：上海、广州
两种机型：A320、B737
另外一种模式、另外一个基地、另外一种机型说的正是九元航空。
吉祥航空主打全服务，九元航空则聚焦低成本。
翼哥觉得：
两种模式，既有利于吉祥方面实现快速发展，也有利于吉祥方面防范风险。
二、九元航空的发展历程
九元航空设立之初，有三方股东：
吉祥航空79%
亿利资源15%
纪广平6%
2018年11月，吉祥航空对九元航空增资4亿元。
增资完成后，九元航空的股东出资比例变更为：
吉祥航空83.34%
亿利资源11.9%
纪广平4.76%
2019年8月，吉祥航空以1.8亿元收购亿利资源持有的九元航空11.9%的股权。
吉祥航空对九元航空的持股比例由83.34%上升至95.24%。
2021年4月，吉祥航空再次向九元航空增资8亿元。
但是，我们也发现九元航空的发展速度并不快，甚至有点慢。
三、九元航空的业绩怎么样
九元航空目前拥有23架飞机，全部为B737系列飞机。
自2022年2月以来，九元航空就未引进1架新的飞机。
当然这主要是波音737飞机的问题。
2022年，九元航空营业收入为18.22亿元，亏损6.72亿元。
2023年前三季度，九元航空收入27.8亿元，净利润2.52亿元。
截至2023年9月底，九元航空：
总资产55.56亿元
总负债39.97亿元
净资产15.59亿元
资产负债率71.94%
三、九元航空值多少钱？
那么对九元航空的收购价格是如何确定的呢？
评估价值46.79亿元
评估增值29.09亿元
增值率164.38%
对比当初国航给股民山航的每股要约收购价只有2.62 港元，132架飞机的山航估值只有不到10亿元。
简直是天壤之别。
23架飞机的九元航空价值46.79亿元，大家认为值还是不值？
