中日航班取消释放的运力飞向了何方 最近中日航线冷清得很，“多条停飞”“近四成停售”的消息不绝于耳。未来两周46条中日航线“零航班”，到明年1月近四成航线停售，上海两大机场取消14条，大阪关西超10条，多家航司都减班或停飞。这么多飞机、机组和起降时刻，可不会闲着。 航空公司迅速开启“运力再分配”。据第一财经报道，撤出日本市场的运力主要流向其他国际目的地，像东南亚这种气候温暖、签证友好的地区。而且航司还有长远布局，比如国航所在的中航集团今年新开、复航12条国际航线，飞机都找到了新“舞台”。