零跑十周年内部信，强调以世界级车企要求自己，这个标准很高，但的确符合零跑的风格和现状。零跑ABCD系列车型加速布局，以及一些特别车型的推出，都在说明零跑已经具备了规模化的能力，但越来越庞大的“家族”，自然就要求零跑对供应链、服务体验、质量管理、成本控制、技术创新等等方面有更大的压力。所以，要做世界级车企，首先要有世界级的管理标准，这是其一。第二个，海外成为零跑的“第二增长曲线”，这个观点在下半年经常被提到，有了Stellantis的加入，零跑的海外成绩也在不断刷新，加速海外市场的拓展，提高产品和品牌在全球的影响力，才能称得上世界级。零跑2026年的四大工作要点，基本都是绕着这两方面走。晚点我会发一篇文章，帮大家理一理过去十年，零跑做对了什么。零跑汽车零跑10周年零跑十年向上领跑