都说奇瑞这几年进步很大。克总来体验一下。“昨晚的星途品牌之夜”是克总本人第一次参加星途活动现场感受！现场遇到“汽车媒体第一人” 安定老师。整体：星途品牌正式开启3.0时代。现场“星途品牌之夜”整体氛围布置，产品陈列，技术展示，冷餐酒水很符合一个高档品牌的调性，这一点不得不说进步很大。有点儿超乎我的想象。事件：勒芒24小时耐力赛属于殿堂级汽车赛事运动，只有去了法国勒芒沉浸在其中就可以感受为什么全球顶级制造商着迷于此是有原因的。星途有望成为中国首个参与24H勒芒中国品牌我认为非常值得关注，因为勒芒24小时耐力赛这种顶级赛事需要长期战略规划，长期培养团队，长期致力于产品技术的的打磨。克总观察是先进入，稳住局面后在拿名次，稍安勿躁。车型：发布会上，星途汽车公布了最新的技术前瞻，同时确定ET系、ES两大产品序列，并发布了ES7 GT、ES8、ET8以及ET9四款车型。设计更大气更有东方美学风格。技术：奇瑞和Momenta深度合作高阶智驾，同时与地平线等多家供应商并行，形成多方案技术路线；大致分为以下几种方案组合：星途与地平线联合打造HSD全场景智能驾驶方案，猎鹰700首发征程6P芯片，算力达560TOPS；奇瑞采用“自研+多供应商”路线，除地平线、Momenta外，还与华为、博世+文远知行、轻舟智航等合作，适配不同车型与市场需求；Momenta合作聚焦端到端大模型，覆盖猎鹰500/700/900，以强化学习提升智驾连续性与响应速度。最低是“猎鹰200”，包含ADAS辅助驾驶、车道偏离辅助、前后碰撞预警以及辅助泊车等基础功能；“猎鹰500”则支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能；“猎鹰700”主要增加了城市NOA、代客泊车及车位到车位全场景融合；“猎鹰900”则更进一步，直接提出具备“高速公路及城市快速路场景L3级智驾能力”。克总总结：一个品牌能否向上，归根结底还是要产品好，营销创新加持，然后拓宽市场范围，有了好的市场反馈加大投入参与到行业，社区文化的共建，此次星途预计参与勒芒24小时耐力赛就是一个积极的决策，这条路很艰难，但是是正确的，只有面对问题和挑战才会缔造下一代的星途品牌，助推奇瑞全球战略，打响中国智能制造的一张王牌。克总随感星途品牌之夜星途