歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。 中国航空工业起步于上世纪五十年代。那时国家基础薄弱，沈阳飞机厂技术人员在苏联援助下仿制米格-17，就是歼-5的由来。1956年夏天，第一架国产零件组装的飞机完成试飞，银色机身喷涂编号，平稳升空。这款飞机最大起飞重量刚过8吨，机身紧凑，主要靠机炮执行近距离拦截任务。 空军早期重点本土防御，战机设计强调轻快机动。歼-5油箱容量小，执行南海任务往往刚到区域就需返航，飞行员紧盯仪表计算油量。那时候装备简单，机炮威力对大型目标不足，部队训练反复演练近战战术。 国家安全需求变化，空军逐步拓展远海力量。战机体积重量相应增大，以覆盖更广空域。新平台最大起飞重量超50吨，机身长度超22米，翼展宽阔。内部空间大，能带更多燃油，飞行距离大幅延长，从沿海基地可直达西太平洋关键海区。 重量增长提升火力配置。内置弹舱延长，可挂载多枚重型反舰导弹，每枚数吨重，射程数百公里。这种能力让平台在远离本土时仍能对大型水面目标形成有力威慑。 更大机体装先进探测系统，雷达范围广，能早发现威胁。演练中，多架重型战机编队起飞，保持队形模拟远距突防，展现强大投送实力。每份重量增加都为维护海洋权益多添保障，提高空中对抗胜算。 中国空军装备升级加速，新平台试飞密集，技术成熟。这些重型战机融入联合体系，与预警机等配合，形成完整空天力量。部队训练中，飞行员熟悉新机操作，屏幕显示实时数据。地面人员快速保障，战机反复升空。 更多型号加入，空军向空天一体攻防方向前进。官兵推演远海任务，维护国家主权提供可靠支撑。这些平台持续优化，支撑空军履行新时代使命。