1998年，国航机长袁斌只因为不满分房制度，携带着妻子，驾驶载有95名乘客的飞机叛逃台湾，客机刚飞入台湾领域，就被拦截，乘客瞬间陷入惊恐，但最终夫妻俩的结局却让人拍手叫好...... 袁斌那年刚满30岁，是国航当时最年轻的机长之一，航校毕业后进公司才5年，就拿下了波音正驾驶资格，妥妥的青年才俊。1998年的他月固定工资1.2万，加上补贴奖金每月能拿2万，这在当时普通工薪族月薪才几百块的年代，简直是天花板级别的收入。 他早就享过单位的福利，升职副机长时就分到了北京朝阳区一套100多平的两居室，有房有车，妻子徐梅还是小学老师，在外人眼里日子过得顺风顺水。可这一切都满足不了他的贪欲，1998年7月国家下发文件，明确要停止沿袭40年的福利分房，国航赶上最后一批分房名额，他就认定自己升了机长，必须再分一套更大的。 领导其实早就跟他说过，分房要优先给没房的员工，他已经有一套了，按规定得排队，可袁斌根本听不进去。后来公司调整他的飞行时长，让他负责新员工培训，在他眼里这竟成了领导的“刁难”，心里的怨气越积越深，竟冒出了劫机逃台的疯狂念头。 他把想法告诉妻子徐梅时，徐梅一开始吓得直反对，说这是要掉脑袋的事。可袁斌被早年卓长仁等人劫机逃台受“优待”的旧闻冲昏了头，硬逼着妻子同意，还卖掉了家里的捷达车，把财产换成金银珠宝准备带过去。 1998年10月28日，CA905次航班从北京起飞，袁斌借着机长身份，违规把徐梅带进了驾驶舱。飞机飞到太原上空时，他突然对副机长文飞说要改飞台湾，见文飞不配合，直接猛踩方向舵让飞机剧烈晃动，威胁说不照做就机毁人亡。 徐梅立刻反锁了驾驶舱门，挡住外面的机组人员，文飞看着满机乘客的性命，只能一边假意配合，一边偷偷向地面塔台发送了劫机代码7500。台湾空军很快侦测到偏航的客机，派出四架战机升空拦截，确认意图后才护送着飞机降落到桃园机场。 飞机刚停稳，荷枪实弹的台湾警方就冲了上来，袁斌还想摆出机长的架子，结果当场被戴上手铐带走。他原以为自己会被当成“人才”优待，没料到台湾各界一片谴责，“立委”和民众都抗议，说不能让台湾变成劫机犯的天堂。 袁斌和徐梅被分开关押，一个送桃园看守所，一个送龙潭女监，得知不仅要坐牢，刑满后还要被遣返大陆，袁斌当场崩溃，绝食抗议还威胁自杀，徐梅也天天以泪洗面。最终台湾法院以违反民用航空法判了袁斌10个月，徐梅6个月，两人在新竹收容所待到2001年6月，被正式遣返回大陆。 回到大陆后，等待他们的是更严厉的审判，按照我国刑法，劫持航空器最低判7年以上有期徒刑，他们之前在台湾的刑期根本不算数。袁斌原本握着一手好牌，却因为一己私欲，无视95名乘客的生命安全，无视国家法律，把自己和妻子的人生彻底推进了深渊。 这哪是什么“反抗不公”，就是彻头彻尾的自私犯罪。1998年房改是国家市场化改革的必然，单位分房优先照顾无房者合情合理，袁斌拿着高薪住着大房子，却为了一套多余的房子，把航班当成自己泄愤的工具，这种行为根本不值得任何同情。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。