🔥玛莎拉蒂直降54万！销售竟偷劝别买！上海门店2天抢空，35万买“超跑皇后”，你能想？ “超跑皇后”也开始“打骨折”卖了——玛莎拉蒂格雷嘉直接降出“白菜价”：纯电版从89.88万砍到35.88万，燃油版从65万降到38.88万，相当于打了四折！ 上海门店9年没见过这阵仗：早上8点半没开门就排起队，下午6点下班被客户堵到9点，燃油低配版2天全卖空；山东销售接电话只说“有”，客户直接转钱订车，连试驾都省了。去年70多万的车，现在半价就能提，连“月薪3万不敢想”的白领都凑钱冲：“这价格买BBA都费劲，能开玛莎不香？” 但这“骨折价”是清库存的“赔本赚吆喝”——这批车因疫情晚到中国一年半，和新款撞期，卖一辆亏一辆。销售还偷偷劝：纯电版别买，后续停产配件难找，维修能愁死人。 更扎心的是“超跑滤镜”碎了：十年前玛莎起步200万，如今35万就能提，网友笑称“从‘总裁座驾’变‘打工人通勤车’”。这哪是降价，是豪华车的“高贵泡沫”被中国品牌戳破——当比亚迪、蔚来把豪车配置压到30万级，玛莎只能靠“割肉”抢市场。 这波降价是“捡漏”还是“踩坑”？有车主直言：“哪怕修起来麻烦，开出去是玛莎，这面子也值了！”