12月9日，俄罗斯经济发展部对外宣布，计划到2030年将远东地区中国游客年接待量提升至180万人次（较当前增长7倍），全俄中国游客总规模直指550万人次，远东将成为核心增长引擎，配套的航班加密与口岸改造已同步推进。 这一目标并非空中楼阁，2024年的数据已给出强劲支撑——中国内地居民出境首站赴俄达103.94万人次，同比暴涨209.3%，中国早已是俄罗斯最大客源国。市场热度在2025年持续发酵，9月中方率先对俄试行免签，12月1日俄方对等免签政策落地，30天免签期让“说走就走”成为现实。 政策红利立竿见影，飞猪数据显示免签官宣1小时内，赴俄机票搜索量环比激增超8倍，预订量大涨近5倍；同程平台半小时内相关搜索量翻倍，北京、哈尔滨、成都成为热门出发地。去哪儿平台更显示，乌鲁木齐、青岛等城市赴俄航线搜索量涨幅超15倍，春节相关产品已出现售罄潮。 交通网络正快速织密，俄远东与中国直飞航班将从每周50班增至350班，重庆-莫斯科直飞航线已复航，烟台更是开通至哈巴罗夫斯克、海参崴的直达航线，西南、华东地区出行通道全面打开。边境口岸改造也在提速，绥芬河对面的波格拉尼奇内口岸将扩容至每日通行1.38万人次，远东布拉戈维申斯克机场新航站楼也在加紧建设。 这种增长绝非单方面发力，而是双向奔赴的必然。中方9月免签后，俄公民来华机票预订量同比增190%，国庆假期相关订单涨75%；俄方跟进后，远东夏季旅游团超半数游客来自中国，极光、冰雪等主题线路备受追捧。 在我看来，550万目标的底气，藏在政策互认、交通升级与市场需求的三重共振里。免签打破了出行壁垒，航线与口岸改造解决了供给短板，而中俄人文交流的深化则提供了长期动力。但要实现持续增长，还需在中文服务、支付便利度等细节上持续优化，让跨境旅游既快捷又舒心。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 中俄旅游