历史首次！欧盟进口中国汽车总量，超过欧盟出口中国的数量 12月11日，据外媒报道，截至今年年底，欧盟从中国进口的汽车数量或将首次超过对中国的出口，这意味着中欧汽车贸易将出现“逆差”，这在中欧贸易关系上是史无前例的。报道中提到，法国电子企业高层洛朗·孔贝特为他的新公司用车选择了中国品牌比亚迪，理由是“在同价位找不到能与之媲美的车型。”他表示：“比亚迪的这款插电式混合动力车型续航里程达870公里，售价4.45万欧元。无论从外观还是续航里程来看，都在同级中更具竞争力。”与此同时，中国汽车零部件在欧洲也加速渗透。据彭博社报道，大众、宝马、奔驰等德国车企正采购越来越多的中国零部件。主要原因是，产业升级后的中国企业正在缩小与德国企业之间的产品质量差距。面对中国汽车品牌的强势起势，欧洲本土企业也在设法谋求提升竞争力。近日，法国汽车公司雷诺和美国汽车巨头福特宣布，计划共同开发面向欧洲市场的中低端电动汽车，试图降低开发成本。此外，CLIFA（法国汽车供应商行业联络委员会）还呼吁提高“本地化率”，提出整车本土化率要高达80%，零配件本土含量达到70%，希望通过政策壁垒来自保。汽场全开 （原创/欢欢）