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C909,已经交付了174架。 很多人对这个数字没概念。我给你翻译翻译。 这意味

C909,已经交付了174架。 很多人对这个数字没概念。我给你翻译翻译。 这意味着,在我们不知道的角落,有一群人,从40后、60后到80后,三代人,花了整整23年,干成了这件事。 23年啊,人生有几个23年? 最扎心的是什么?是摸着石头过河。 不是说我们造不出零件,而是我们不知道怎么把几百万个零件,用最安全、最牛的方式,攒成一架能在天上飞、还要让别人愿意买单的铁鸟。 这背后没有现成的说明书给你抄,每一个技术难关,什么鸟撞、失速,都是拿命磕出来的,每一个适航条款,都是拿时间熬出来的。 所以,这174架飞机的交付,根本不是终点。 说白了,这帮人不是在造飞机,他们是在为中国写一本怎么造飞机的“活字典”。 这本字典写成了,才有了后面的919,才敢想未来的929。 这才是最硬核的传承。 以后再坐咱自己的飞机,心里是不是会多一点点不一样的东西? 那是一种不吭声,但谁也夺不走的底气。