10 月 27 号，奕境汽车的总经理曾清林在微博上官宣了一件大事：原本奕境 X9 刚上市的时候，终身质保只是限时福利，现在直接改成长期固定权益，以后不会说时间到了就取消，实打实把服务落到实处，这波操作确实圈了不少粉丝。

简单跟大家说说这个质保到底有啥好处：只要是非营运的家用车，整车、三电系统、增程器，就连维修很贵的双腔空气悬架，全都享受终身质保，还不限里程。更贴心的是，车过户给自己的配偶、父母、子女这些直系亲属，质保还能跟着车子继续生效，不是只保第一任车主。

要知道现在市面上大部分带空气悬架的车，空悬一般就保 3‑5 年，就算有些新能源车型延保，最多也就 8 年或者 16 万公里，想要更长保障，还得自己额外掏七八千块钱。

空悬这个部件特别现实，车子开几年之后，气囊、气泵就容易老化损坏，修起来老贵了，随便换一套就要上万。很多车主都吐槽：买的时候很爽，坏了修不起。

而奕境 X9 直接把双腔空悬也纳入终身质保，目前行业里没几款车敢这么干。等于说，空悬后期老化坏掉，这笔高额维修费不用车主自己扛，全部由品牌兜底。

很多人会好奇，为啥奕境敢做这么 “烧钱” 的质保？

这可不是喊个营销口号玩玩，这意味着品牌要扛下车子一辈子里所有零部件的维修更换成本。底气主要来自两方面：一方面是东风五十多年攒下来的造车功底，另一方面有华为乾崑的技术加持，从选零件、做测试再到整车生产，整套品控标准拉得很高，产品本身质量过硬，才敢给出这样的承诺。

作为央企背景的品牌，奕境没有跟着行业内卷，不去一味追求短期爆单。现在不少车企都在卷新车刚到手的配置有多花哨，拼命堆硬件，却很少考虑车子开三五年之后会遇到什么问题。奕境更看重用户开很多年之后的用车体验，愿意承担长期成本，这点是不少只看流量的车企做不到的。

买大六座家用 SUV，车子往往要陪着家里用好多年。不少家庭愿意花钱上空气悬架这种高端配置，但心里一直犯嘀咕：几年之后要是坏了，修不起怎么办。

奕境 X9 这次把终身质保固定下来，就是瞄准普通家庭用车的这个烦心事。整车、三电、增程器，就连烧钱的双腔空悬都给兜住，直接降低大家长期养车的开销，让老百姓买车之后，用得踏实安心。

现在新能源车市场，早就不只是比谁参数好看、配置堆得多了。买车之后长期的服务体验，才是新的比拼重点。

不少品牌喜欢搞发布会画大饼，搞限时权益赚一波热度就完事。但奕境 X9 选择把保障拉长到车子的整个使用周期，把限时福利变成永久政策，尤其是敢保损耗高的双腔空悬，既是对自家产品质量有信心，也是真心实意兑现对消费者的承诺。

说白了，真正的长期主义，不是靠一时的营销炒作，而是愿意对用户往后好几年的用车生活负责。奕境 X9 这次的质保升级，不单单是服务变好，也给整个行业打了个样：车企许下的保障，终究要落到守护普通人日常用车这件事上。