12月4日上午，随着首批6辆货运车辆鸣笛发车，“竹溪至江苏无锡”、“竹溪至武汉(襄阳)”两条跨省、跨市货运专线正式投入运营，这标志着十堰市竹溪县在构建“对外大通道、对内微循环”现代物流网络上迈出关键一步，县域经济发展的物流支撑能力得到双重强化。

此前，竹溪发往江苏等省外地区的货物需经多环节中转运输，不仅影响物流时效，也降低了客户体验。同时，货运班线与发车时间缺乏固定安排，多采取“满车即发”模式，进一步制约了货物运输的稳定性与高效性。

此次“竹溪至江苏无锡”专线的开通，打通了竹溪县直达长江三角洲经济圈的快速物流通道，这不仅为本地茶叶、中药材、绿色农产品及工业品打开华东广阔市场提供了极大的便利，还为承接东部产业转移、引进设备和原材料筑牢了物流保障。而“竹溪至湖北武汉(襄阳)”专线则进一步加密了竹溪与省会及国家级交通枢纽的连接，大幅提升了本地货物经武汉集散、中转至全国各地的效率与可靠性，强化了竹溪在区域经济中的链接作用。

截至目前，竹溪县已成功开通运营“竹溪至无锡”“竹溪至武汉(襄阳)”“竹溪至十堰”三条跨省、跨市货运骨干专线，初步形成覆盖省内重要节点、直连国内核心经济区的对外物流主干网络。“定时发班”的货运班列模式，为企业提供了稳定、可预期的运输服务，有效降低了供应链成本与管理难度。