所以我一直觉得，把SU7当成一次性“网红车”看，已经跟现实不太贴了。连续两年拿下中国质量协会的用户满意度第一，今年直接在“纯电动中大型轿车”里并列登顶。质量、可靠性、性能设计、售后服务这些硬指标都是真刀真枪测出来的。看看50万车主评论区那堆盖楼，也能知道这个满意度不是靠吵，是靠用。而且今年榜单里，去年的榜首还是宝马i5，这次SU7能顶到同级第一，这含金量确实高。用户满意度本质上就是市场投票。事实证明，SU7不是昙花一现，而是能扛住两年周期、经得起推敲的那类车。分享这个成绩，也算是把“以用户为中心”换来的认可，摆到台面上讲一下。雷军回应小米SU7再获满意度第一
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