彻底决裂了？德国总理默茨公开表示，绝不会允许由中方生产的组件，进入德国未来的6G网络建设中来。   默茨这波公开叫板，简直是把德中6G合作的路彻底堵死，明晃晃地宣告决裂，说白了就是跟着美国的指挥棒跳舞，完全不管德国自己的实际利益。   5G时代德国还没傻到彻底得罪中国，当时虽然也受美国施压，但最终还是保留了华为等中企的部分市场份额，可到了6G时代直接一刀切禁止中方组件，这哪是理性决策，分明是撕破脸的政治操弄。   要知道这背后根本不是什么“安全担忧”，而是美国多年来的持续施压和默茨政府的政治投机，毕竟美国一直把中国6G技术当成眼中钉，生怕欧洲和中国走得太近，就不断用情报共享、贸易优惠等筹码胁迫欧洲盟友，德国作为美国在欧洲的“头号小弟”，自然成了最先被推出来表态的。   德国放着这么好用的技术和组件不用，非要硬着头皮禁止，纯属给自己找罪受。隔壁瑞典的前车之鉴，原本计划2023年完成全国覆盖，硬生生拖到2025年还没搞定，农村地区连稳定信号都没有，电信运营商天天哭穷，民众怨声载道，现在想回头找中国合作都没那么容易了。   德国现在重走这条路，6G建设注定要重蹈覆辙，要知道中国6G组件不仅技术先进，性价比还高，比欧美同类产品便宜至少30%，而且兼容性更好。   德国现在把中方组件排除在外，只能转头找美国高通、韩国三星这些厂商，这些企业的组件不仅价格贵，技术成熟度还不如中国，光替换设备、调试网络这两项，就要多花至少几十亿欧元，工期至少要延误2年以上。   德国自己的6G专利占比连5%都不到，核心技术几乎全靠外部引进，现在把全球技术最领先、专利最多的中国排除在外，相当于给自己的6G建设戴上了紧箍咒。   德国电信作为该国最大的运营商，之前5G建设中用了不少华为设备，故障率低、维护成本也低，现在要换成美国或韩国的设备，不仅要重新搭建整个网络架构，还得培训大量技术人员，光是前期投入就够让德国电信喝一壶的。   德国的经济支柱产业更是离不开中国6G技术，汽车行业占德国GDP的5%，而中国是德国汽车最大的出口市场，2023年德国汽车在中国的销量占其全球销量的三分之一。   现在汽车行业越来越依赖6G技术，自动驾驶、车联网都需要低延迟、高可靠性的6G网络支撑，中国的6G组件在这些方面的表现遥遥领先，德国车企本来还指望和中国合作提升技术竞争力。   结果默茨一句话把路堵死，未来德国汽车的自动驾驶技术很可能会落后于中国和美国，到时候不仅中国市场保不住，全球市场份额都会被挤压，这可不是小事，直接关系到上百万德国人的就业。 6G组件生产离不开稀土，中国掌握着全球稀土供应链的主动权，德国制造业需要的稀土80%以上都来自中国，现在和中国彻底决裂，德国去哪找稳定的稀土供应？总不能指望美国吧。   美国的稀土产量低、加工技术差，价格还比中国贵一倍，到时候德国的6G组件生产不仅成本飙升，还可能面临原材料短缺，这简直是把自己的命脉交到别人手里。   默茨政府之所以敢这么硬气，一方面是为了讨好美国，换取美国在北约框架下的安全保障，另一方面是想迎合国内保守派选民，靠对华强硬捞取政治资本。   可他们忘了，德国的经济利益和中国紧密绑定，2024年德中贸易额虽然有所波动，但依然高达2800亿欧元，中国还是德国最大的贸易伙伴之一。   现在在6G领域决裂，很可能引发连锁反应，中国要是反过来限制对德国的稀土出口，或者提高德国汽车、机械产品的进口关税，德国经济承受得住吗？恐怕到时候默茨哭都来不及。   美国这边其实就是把德国当枪使，自己在6G领域的技术不如中国，就想让欧洲盟友一起抵制中国，这样既能延缓中国6G的商用进程，又能让美国企业趁机抢占欧洲市场，简直是一箭双雕。   可德国却傻乎乎地当了这个出头鸟，忘了美国从来都是只考虑自己的利益，当年特朗普政府毫不犹豫地对德国加征钢铝关税。   默茨的禁令相当于关上了合作的大门。可中国这边根本不愁，全球有的是国家想和中国合作搞6G，毕竟谁不想用更先进、更便宜的技术呢？而德国呢，只能在昂贵、落后的6G组件里打转，看着中国在6G领域一路领先，最后吃亏的还是德国自己的企业和民众。   只能说默茨这波操作太不明智，为了短期的政治利益，牺牲了德国的长远发展，这哪是为德国人民着想，分明是把德国往坑里带。