我敢断言，5年内电动汽车价格会跌破3万元——而且要说明白，这可不是“老头乐”级别的车型，就是当下主流品质的电动汽车，即便把通货膨胀因素算进去，这个目标也能实现。不跟任何人抬杠，咱们拭目以待就好。 为什么我会这么说？先看二手汽车市场，未来它的竞争力只会越来越弱，核心原因就是新车成本会持续大幅下降。关键就看电动汽车的核心原材料——硫酸锂，过去5年的降价幅度足以说明问题：曾经单价高达50多万元/吨，如今早已大幅回落，不到3年时间就从50万降到10万，降幅达80%，相当于只剩原来的20%，而且未来降价空间还很大。 支撑这个判断的，无非三个核心逻辑：一是原材料价格的持续下行，二是技术迭代的加速成熟，三是市场需求的规模化爆发。当这三大因素形成合力，现在售价10万-15万元区间的主流电动汽车，5年内跌破3万完全是大概率事件。到那时，“老头乐”将彻底成为过去，四轮电动汽车会直接和雅迪、小牛这类两轮电动车展开竞争——未来打败两轮品牌的，绝不会是其他两轮厂商，而是四轮电动车品牌。 除此之外，还有两个关键趋势值得关注：一是手机的下一个替代品必然是智能眼镜，它能满足我们日常生活中更多元的空间需求；二是未来的电动汽车，本质上会成为一个“移动空间载体”，其功能和作用在很大程度上会替代今天手机的核心价值。 核心逻辑其实很简单：要学会站在未来看今天，为明天做规划，而不是抱着过去的经验预判未来、只顾当下。无数人还停留在上一个时代的思考模式里，总用过去的眼光看明天，这早就跟不上趋势了。既然咱们能在这里相遇，就该学会跳出固有思维，紧盯未来趋势，为即将到来的变化做好准备。