在G318自驾游，国道上的哪些风景让你难忘？ 我们一起来收集G318路上的风景。 ------------------------------------ 难忘G318西藏通麦天险＆通麦特大桥。 虽然如今在通麦特大桥附近的G318路段仍然会时不时因为地质灾害或建设公路等原因堵车，但比起被称为「通麦坟场」的往昔，这里已是天堑变通途。我们路过此处，虽只是短暂停留，已让人感慨万千。 ▼我们来到老通麦大桥附近三座不同时代的通麦大桥都处于同一位置——即易贡藏布汇入帕隆藏布的汇口附近。 我们在新通麦特大桥高处观景台上，看到老通麦大桥还在。之后我们留心找到G318旁的一条支路（可能是以前的老国道），靠近这座桥。 这座桥是建于2000年的「通麦便桥」。一座临时钢架桥，仅容一车通过，且车辆通过时需缓慢行驶。当年在这座桥上通过的车辆和行人，都听过脚下江河的激流之声吧。至今站在江畔桥旁，我觉得还能遥想彼时道路之艰，感受彼时行路之难。 ▼还有更早的桥，更难的时期而这还是第二座通麦大桥，在它旁边还有一段横跨江上不太起眼的铁索，那才是第一座通麦大桥。此桥建于上世纪50年代，后毁于易贡湖大溃坝。如今的我已无法想象车辆要如何通过这座桥，但在那时，这座铁索桥承载过无数轻型车辆！ ▼天堑变通途，打卡机位多现在的通麦特大桥全长415.8米，主跨为256米，高59.5米，为单塔斜拉桥。这座大桥双向通行，抗震抗灾系数高，设计基准使用年限100年。 这座高悬于帕隆藏布江上气势宏伟的大桥，终于使天堑变通途。 新桥桥头两侧均有打卡点，如「G318此生必驾通麦大桥打卡标识牌」，又如眺望三座「通麦大桥」的观景台等等。此处已无天堑，却更值得用镜头定格一段对岁月变迁的感念。 ▶️所有照片均为某狗先生与采采卷耳原创拍摄及制作。 ▶️以上内容根据个人旅行经历总结，如有疏漏请谅解。 ▶️受时效影响，部分场景可能有所变化，以当前为准。 ▶️采采卷耳与某狗先生旅行过的所有景点轿车均可达。 ▶️地址定位信息由网站提供，如需更详细信息请留言。 跟着采采卷耳与某狗先生自驾云游，深度探索小众旅行地。