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不是华为的车贵,而是不卖穷人了! 毕竟穷人买不起,富人好装X嘛。而且别人卖车,挣

不是华为的车贵,而是不卖穷人了! 毕竟穷人买不起,富人好装X嘛。而且别人卖车,挣一份就钱够了,可它得挣两份,毕竟家里有“5个儿子”要吃饭,更不容易啊!属于是“劫富济贫”了。 明年光30万以上的新车,华为就至少要发7款:享界硬派越野SUV,28-35万。享界S9L加长版,35万起。智界R9大6座豪华运动SUV,35万起。智界X9豪华大型MPV,40万起。问界M9L非凡大师4座加长版,60万起。尊界SUV和MPV,80万起。这还不算M789可能换装超级增程。 这年头,奔驰,宝马,奥迪和保时捷都快不行了,为了收留那些散落人家的贵族买家,华为真的是操碎了心,所以华为卖得贵,有什么错?它只是想给那些BBA老车主一个全新的家啊。 如果说中国三大抹黑事件是小米,理想和杭州美食,那中国三大炫富产品就是苹果,华为和上海餐厅。朋友圈一张张的哪是提车照片呢?那都是宣杨无声的富裕,你先别管他富不富,至少先炫了,对不对? 我一位朋友,22年花32万买的问界M7,天天跟我们吹遥遥领先,结果贷款还没还完,车先换代了。多要面子的一人,一咬牙,一跺脚,老M7卖了,又添了20万贷款上了新M7,这次怎么说的:老车主补贴4万,不要白不要。于是3年贡献了50万,确实对华为很仗义。从那以后人突然变得上进了,平时喊他,不出来,听说天天白天单位充满电,晚上跑滴滴。 怎么说呢,“富人”也挺不容易的,白天装,晚上忙,凌晨2点还睡不香。真没必要超出能力买车啊,咱老百姓有多大碗,吃多少饭,因为真正的幸福,从来都不用装!