海外二手车 市场中，纯电车 型贬值速度惊人。奔驰EQS 一年折损近半，日产聆风 也达45.7%，主因是电池衰减焦虑与快速技术迭代削弱了旧款价值，加上部分地区充电设施不足，影响消费者信心。相比之下，路虎揽胜、奔驰G级等经典燃油车凭借稀缺性、品牌文化与稳定性能，成为保值“硬通货”，甚至出现二手车价高于新车的现象。美系电动车在海外则因售后网络薄弱、软件故障等问题，残值率大幅下滑。文章指出，追求科技感的消费者需接受高贬值，而重视长期价值的用户仍倾向于选择燃油或混动车型。
海外二手车 市场中，纯电车 型贬值速度惊人。奔驰EQS 一年折损近半，日产聆风 也达45.7%，主因是电池衰减焦虑与快速技术迭代削弱了旧款价值，加上部分地区充电设施不足，影响消费者信心。相比之下，路虎揽胜、奔驰G级等经典燃油车凭借稀缺性、品牌文化与稳定性能，成为保值“硬通货”，甚至出现二手车价高于新车的现象。美系电动车在海外则因售后网络薄弱、软件故障等问题，残值率大幅下滑。文章指出，追求科技感的消费者需接受高贬值，而重视长期价值的用户仍倾向于选择燃油或混动车型。
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