小鹏汽车放长线钓海外大鱼，长期布局海外带来海外业务突飞猛进扩张，助推四季度盈利 2024到2025年以来，小鹏汽车的海外业务呈现“加速度”增长态势，从数据来看，1-9月小鹏海外累计交付量达2.97万辆，同比增幅超125%，若聚焦重点追踪的21个国家及地区，销量同比更是暴涨219%，这样的增长幅度不仅是数字的跃升，更是其在全球市场认可度的直接体现。 在市场突破上，小鹏已实现“多点开花”。在对汽车品质和技术要求严苛的欧洲市场，其1-8月摘得中国新势力纯电销量冠军，1-9月进一步在丹麦、挪威等10国稳居新势力销量榜首 产品层面，小鹏G6与G9组成的“出海双子星”精准契合全球用户需求。G6在挪威、德国等国成为中国新势力销冠，以高性价比和智能体验实现“走量”；G9更突破中国品牌在欧洲高端市场的天花板，作为唯一入围欧洲中大型纯电SUV销量榜的中国车型，在意大利、德国等国拿下细分市场第一，不仅拉升品牌溢价，更吸引大量BBA用户增换购 亮眼成绩的背后，是小鹏在海外市场的前瞻性投入。渠道建设上，截至2025年8月，其海外门店从去年的150家翻倍至275家，覆盖260个城市，签约经销商超119家，网络规模可触达全球约四分之一的国家；生产端，欧洲麦格纳工厂、印尼工厂已正式投产，本地化生产既能降低成本，又能快速响应区域市场需求；基建配套更直击用户痛点，通过与欧洲Plugsurfing、东南亚Charge Plus等本地巨头合作，小鹏在30多国接入超246万根充电桩，解决海外用户“充电难”问题，为销量增长筑牢基础。详见 为大家总结的数据与图片 海外业务的爆发，正持续提升小鹏的营收与毛利率，成为其冲击今年四季度盈利目标的关键推手 一方面，海外销量的高增长直接带动营收规模扩张，参考2024年408.7亿元营收基数及2025年海外销量增幅，海外市场已成为营收增长的核心增量来源；另一方面，高溢价车型G9的海外热销、本地化生产降本以及规模效应提升，共同推动毛利率改善 2025年Q1国内传统淡季小鹏毛利率已达15.6%，汽车毛利率突破10.5%，连续7个季度攀升，显著优于行业平均水平，二季度更是总体毛利率继续提升到16.51%。这里面有小鹏轻资产软件授权输出的高毛利业务的贡献，也有小鹏优异的出海成绩的贡献 随着海外市场持续贡献增量，叠加技术自研带来的成本优势，小鹏在四季度实现盈利更像是顺水推舟，水到渠成 因此今天小鹏的市值也登顶了新势力御三家，市值超越理想，御三家从此成为了“小理蔚”