法拉利849之前，我非常讨厌带黑边轮眉的车，一方面是很多黑边轮眉本来是防剐蹭的设计，轮眉本身不涂漆，磨砂塑料件的光泽和喷漆钣金件反差巨大，显得很廉价。
另一方面也有不少涂漆的黑边轮眉，比如Mach-E的非GT车型，还有法拉利FUV，这样的方案解决了油漆光泽的问题，但轮眉黑边+轮胎的黑色区域会让轮毂显小，破坏轮子在整车的视觉比例，除非是黑色车身和轮眉同色。这一点我特别不喜欢。
像Taycan CT这种，图三的ST公路版明明挺好，图四跨界版加了塑料轮眉，然后不加胎宽和轮距，导致轮胎缩轮拱里难看至极，个人完全没法接受。
849上法拉利把黑边轮眉的垂向宽度缩了很多，而且只在后轮，相对来说比较好的避免了第二点，还从轮拱视觉上营造了前低后高的姿态，另外顺便还用作正投影小挡板，悄然遮蔽了后轮大外倾角，不用再单独凸出来一块，挺好。
![不得不说，换个车标其实也不丑[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/13844166366871562820.jpg?id=0)
