智能安全舒适新进阶，比亚迪把中级车的门槛又拉高了 比亚迪2026款秦L DM-i和宋L/宋Pro DM-i双车齐发，看完配置和价格，不得不说，它又一次精准拿捏了家庭用户的核心需求。 秦L DM-i这次起步纯电续航直接拉到128公里，足够覆盖大部分用户一周的通勤。官方说“日常用纯电，长途一箱油”，这句话其实挺实在的。以前总觉得插混的纯电续航有点“凑合”，现在是真的可以当纯电车用了。尤其是，老车主还能通过OTA把油耗优化到更低，这种不抛弃老用户的动作，在行业里值得肯定。 宋L DM-i把纯电续航做到了200公里，这基本是把插混当纯电开的节奏了。而且全系标配云辇-C和TBC高速爆胎稳行系统，这两项放在这个价位，以往是不敢想的。特别是爆胎控车功能，能在高速突发状况下把偏移控制在75cm以内，对家庭用户来说，这是实实在在的安全感。 怀挡设计这次也下放到了这两款新车上。之前试驾过其他品牌用怀挡的车，一旦习惯之后，确实就回不去了。手不离开方向盘完成换挡，中控区域也更简洁，这种细节的优化，能看出比亚迪在用户体验上的持续思考。 智能驾驶方面，天神之眼C的进化很务实。新增的通行效率优先、危险加塞提醒，以及更灵活的泊车辅助，都是高频场景下的痛点功能。尤其是车外语音提醒，在窄位泊车时，确实能减少很多不必要的紧张。 比亚迪的这次双车出击，无疑为年末车市投下了一颗“深水炸弹”。能明显感觉到比亚迪在努力把“高价值”做成“标配”。不只是堆砌参数，而是把长续航、低油耗、高安全、智能体验真正下沉到10万级市场。当“价值标杆”被不断刷新，受益的终将是每一位消费者，并推动整个行业向上突围。