蔚来用户的换电次数，突破了9000万次。 换电其实还挺方便的，过程也不用下车，几分钟就搞定，还是挺快的。而且蔚来的换电费用也并不算贵，甚至比有些快充桩还能更便宜。 只不过现在换电站建设，还是要继续铺。足够多，用户选择换电的频率会更高，更方便。另外就是换电站里面的电池，也可以看看怎么可以增多一些。特别是高速路段服务区里面的，应对节假日会更从容。当然这些的投建，全是钱【来自懂车帝车友圈】
蔚来用户的换电次数，突破了9000万次。 换电其实还挺方便的，过程也不用下车，几分钟就搞定，还是挺快的。而且蔚来的换电费用也并不算贵，甚至比有些快充桩还能更便宜。 只不过现在换电站建设，还是要继续铺。足够多，用户选择换电的频率会更高，更方便。另外就是换电站里面的电池，也可以看看怎么可以增多一些。特别是高速路段服务区里面的，应对节假日会更从容。当然这些的投建，全是钱【来自懂车帝车友圈】
