一份盖饭，平台承诺30分钟送达，结果45分钟才到，打开盖子汤汁洒半袋，饭也坨成一团。这时候手指悬在屏幕上：点不点差评？给了，心里过意不去；不给，又觉得自己花了冤枉钱。这纠结，谁点外卖没遇到过？ 我有一次真给过差评。那天暴雨，骑手迟到20分钟，饭凉了，我气冲冲给个一星，还写两行字“超时严重，体验极差”。结果第二天早上开门，门口站着个浑身是水的年轻人，头盔还没摘，递给我一杯热豆浆：“哥，对不起，昨天雨太大，我摔了一跤，饭洒了，平台扣我50块，我能不能赔您一杯豆浆，您把差评撤了？”那一刻，我脸烧得比豆浆还烫。我撤了差评，心里却给自己打了差评：我图啥？一杯豆浆的钱，让人家淋着雨来道歉。 后来我问自己：差评是武器，还是发泄？平台说给就给的按钮，其实是把双刃剑。骑手那头，一个差评扣钱20到50不等，还得写检讨、停单培训；顾客这头，点一下手指，解气三秒，后果却可能让一个人一天白干。我不是说不能给，而是觉得：得看情况。电梯坏了、暴雨倾盆、商家出餐慢，这些骑手控制不了，全推给他，不公平。可要是他态度差、洒餐不道歉、甚至恶意迟到，那差评就是护身符，该给还得给。 我见过真该给的。朋友点奶茶，骑手迟到40分钟，送到时吸管插歪，袋子口敞开，朋友问了一句“怎么洒了”，对方翻个白眼：“嫌慢别点啊！”这种态度，差评是教他做人。平台规则摆在那儿，不是让人滥用，也不是让人忍气吞声，而是让人学会判断：错在哪？谁承担？怎么解决？ 给不给差评，其实是个“人情 vs 规则”的选择题。人情是：他也不容易，算了吧；规则是：我花了钱，就该享受服务。我的标准是：先看原因，再看态度。原因合理，态度诚恳，算了；原因胡扯，态度嚣张，差评没商量。这不是圣母，也不是刻薄，是公平。骑手靠服务吃饭，我靠规则维权，各退一步，各进一步，日子才能过得去。 我还发现一个现象：越是大城市，差评越少。为啥？人多，配送密集，骑手经验足，出错少；反观小城市，配送路线长，骑手新手多，超时洒餐概率高。这时候，我更愿意给“新手”一次机会：第一次超时，我留言“下次注意”，不扣星；第二次还这样，再差评。毕竟，谁不是从新手爬起来的？ 有人提议：平台能不能设个“缓冲键”？比如超时10分钟内，先弹窗解释原因，顾客选择“理解”或“投诉”，别一上来就扣星。我觉得这主意靠谱，给骑手解释的机会，也给顾客选择的权利，别让“差评”变成单方面的审判。 说回我自己。现在点外卖，我会在备注里写：“不着急，路上注意安全。”不是我心软，是我明白：我也赶过时间，我也淋过雨，我知道那种“快一点再快一点”的焦虑。一句“注意安全”，可能就让骑手少闯一次红灯，少摔一次跤，我也少一次“给不给差评”的纠结。这不是高尚，是互相体谅：我饿一会儿，他安全一点，大家都好过。 所以，下次外卖超时，别急着点一星，先想想：我饿十分钟，他扣五十块，这买卖划算吗？如果答案是否定的，那就给他一次机会，也给自己一点宽容。毕竟，生活不是考试，不需要每道题都打分，有时候，跳过一道题，后面全是晴天。