在原位置改造可能受空间限制,难以进行大规模优化。 老襟湖桥是中国传统的石拱桥,共有七孔,中间桥孔最大。桥面中间上的青石板留有被独轮车压的深辙;深辙两边是青石台阶。襟湖桥上有桥廊,桥廊两头有两个廊楼,桥廊两边有长的长条凳子,便来往行人休息。 文革时期以来,因为高淳航运业的发展,又因旧的大桥孔阻碍的几千吨铁泊船通过,因此,将中间的桥面拆除重建,才有的现在的模样!
在原位置改造可能受空间限制,难以进行大规模优化。 老襟湖桥是中国传统的石拱桥,共有七孔,中间桥孔最大。桥面中间上的青石板留有被独轮车压的深辙;深辙两边是青石台阶。襟湖桥上有桥廊,桥廊两头有两个廊楼,桥廊两边有长的长条凳子,便来往行人休息。 文革时期以来,因为高淳航运业的发展,又因旧的大桥孔阻碍的几千吨铁泊船通过,因此,将中间的桥面拆除重建,才有的现在的模样!