为什么美军航空母舰的舰长只是上校军衔？因为舰长说白了就是个开船的，开不开炮舰长说了不算，指挥权小到离谱。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   很多人第一次听说美军航母舰长只是上校军衔时，第一反应都是不可思议，毕竟那可是航空母舰啊，动辄十万吨的海上巨兽，造价上百亿美元，搭载着几十架战斗机，带着五六千号人在大洋上纵横，这样的超级武器平台，负责人竟然只是个上校？   这事儿要从美军的指挥体系说起，在航母上，舰长的日常工作清单里压根就没有“决定打击目标”这一项，你要问开不开火、打哪里、用什么武器，对不起，这些舰长都管不着。   真正掌握这些决策权的是航母战斗群指挥官，那是个少将，比舰长高了整整两级，舰长能自己做主开火的武器，全舰上下就只有近防炮，那玩意儿射程还不到两公里，基本上就是敌人的导弹都快砸到脸上了才能用。   说白了，航母舰长就是个超级物业经理，你别小看这个定位，管理一艘现代航母的复杂程度远超想象。   每天光是船员的伙食就得按吨来计算，几千人的作息安排、设备维护、燃油补给、弹药储存、甲板调度，甚至连舰载机降落时的风速都得盯着。   核反应堆要监控、弹射器要检修、雷达系统要保养，任何一个环节出了岔子，整艘航母都可能瘫痪。   更有意思的是，航母上还有另一个上校，那就是舰载机联队长，他和舰长平起平坐，但管的是完全不同的领域。   联队长手里攥着航母真正的打击力量，那几十架战斗机怎么飞、执行什么任务，全归他管，一个管平台，一个管武器，兩个人谁也指挥不了谁，最后都得听打击群司令的。   这种设计乍一看好像是把舰长的权力给架空了，实际上却是美军从二战时期就摸索出来的生存智慧。   1942年杜立特空袭东京那次，霍尼特号舰长米彻尔半路遇上了日本侦察船，但他没有权力开火，只能立刻上报舰队司令哈尔西，然后坚决执行让轰炸机提前起飞的命令。   中途岛海战时也一样，企业号舰长阿诺德负责保障飞机起降，但整个舰队往哪儿开、怎么打，全是斯普鲁恩斯少将说了算，这两场关键战役的胜利证明了一件事：让舰长专心管船、让将军专心打仗，这套体系是管用的。   把舰长军衔定成上校还有个现实考虑，那就是将军名额的问题，美军全军只有2％的校官能晋升准将，要是每艘航母舰长都得是将军，那将军早就满大街都是了。   更关键的是，如果舰长也是将军，那他和打击群司令之间的关系就没法理顺了，两个将军在一艘船上，打起仗来听谁的？历史上英国海军就吃过这个亏，二战时将军太多船不够分，结果指挥效率一落千丈。   当然，能当上航母舰长的人绝对不是等闲之辈，这些人通常要在海军干二十多年，飞行时长得超过五千小时，开过驱逐舰或护卫舰，还得懂核动力装置，最后要通过两年的专门培训。   等真正坐上舰长位置时，大多数人都已经四十五岁往上了，他们个个都是技术和管理的双料高手，但美军还是把他们的军衔锁定在上校，为的就是让整个指挥链条清清楚楚，不出乱子。   现代战争打的是体系，不是个人英雄主义，一个航母战斗群十几艘船、上百架飞机，要是每个舰长都能自己做主，那指挥系统非乱套不可。   让舰长专注于把航母这座海上城市管理好，让更高层的指挥官去考虑战略战术，这种明确分工反而能让整个编队发挥出最大战斗力。   就像踢足球，后卫管防守、前锋管进攻、教练管战术，各司其职才能赢球，要是后卫非要当场上教练，球队肯定输。   所以美军航母舰长的上校军衔，表面上看是权力被限制了，实际上是把专业的事情交给专业的人，舰长把船管好，确保航母随时能打仗，这本身就是挑大梁了。   毕竟在茫茫大洋上，能把一座价值百亿美元的移动城市管得井井有条，让它成为战场上最可靠的作战平台，这份能力可不是军衔能衡量的。   对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！