2019年CES展上有人差点打起来大家都记得那时候有个丰田高管在展台跟穿特斯拉卫衣的年轻人理论来着当时场面可热闹了听说那俩人吵得脸都红了嘴上说着混动是过渡方案纯电才是未来结果丰田的人就回怼说你们的电池报废污染没处理好这事后来上了热搜好多人都觉得新老势力的矛盾算是彻底公开化了可要说到底谁对谁错这还真不好说 其实丰田搞汽车也是歪打正着话说当年丰田佐吉本是做纺织机的到了1940年居然偷偷用纺织车间改成了造车作坊想想真是有意思啊那时候条件差得要命零件都是从旧货堆里翻出来的谁能想到现在的大企业是从这么寒酸的起点起步呢再往后大野耐一在油库改车间的时候灵光一现想出生产方式那会儿说不定他自己都没想到这方法能传到现在变成教科书案例 说到转型现在丰田可犯难了混动氢能纯电三条腿走路投资那是一笔接一笔可真到了中国市场上就发现老百姓偏好完全不同2022年用户调研显示开混动的更爱去4S店保养电动车车主倒是在家充电更省心这数据一出来公司内部开会没少吵把负责中国市场的人气得够呛两边部门互相甩锅说到底还是方向不统一 最近几年供应链问题可把丰田整措手不及2021年芯片荒让墨西哥工厂差点停工结果总部那边连夜从爱知县调人过去帮忙这才解了围现在又要往印尼投镍矿又要在美国搞锂盐开采两边忙得团团转可别忘了东南亚那边还有工人抗议泰国工厂本地化改造的动静闹得挺大后来政府出面调解才算平息事态 最让人摸不着头脑的是实验室里那些新玩意听说2025年要出固态电池但研发数据早被提前泄露了搞得高层现在天天开会想办法止损另外那个叫"数字细胞"的新部门成立后老员工都不太适应什么智能化管理流程跟以前的完全不一样弄得年轻工程师和老工匠经常对着干成都研发中心设计新车时还因为要不要给方向盘加个中式花纹吵了整整一个月 最意想不到的是丰田开始搞跨界合作跟NTT搞5G车载系统时差点因为数据所有权差点翻脸后来磨合了十年才和太空机构JAXA合作研发出新一代电池技术现在爱知县还有个氢能源社区试点项目说是实践新形态的丰田主义但效果嘛大家心里都有数到底能不能成还是个未知数 站在元町工厂旧址上看看周围的老厂房再想想他们现在搞的量子计算相关项目感觉这家企业就像个中年人既要照顾老本行又要学新技能难免磕磕绊绊可笑的是他们就是这样一步步走到今天的不是吗？