比亚迪这次要在日本玩把大的 就瞅准了在日本本土卖到飞起的K-car K-car之所以在日本本土受欢迎 主要原因还是车身小巧好停车 税费也比较低 发动机排量一般在0.66ml左右 比亚迪即将在日本推出的k-car车型 反其道而行之 必然是自己擅长的纯电车型
比亚迪这次要在日本玩把大的 就瞅准了在日本本土卖到飞起的K-car K-car之所以在日本本土受欢迎 主要原因还是车身小巧好停车 税费也比较低 发动机排量一般在0.66ml左右 比亚迪即将在日本推出的k-car车型 反其道而行之 必然是自己擅长的纯电车型
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