1949年，张大千散尽家财，弄到了三张飞机票。这架飞机，是最后一架离开成都的飞机。后来，齐白石和徐悲鸿，都给张大千写劝返信，可是张大千却无动于衷，反而开始了环球旅行……   1949年，成都机场的最后一班飞机即将起飞。张大千带着妻儿踏进机舱，身后是散尽家财换来的三张机票，更是与故土的永久别离。这位已经名满天下的画家，毅然选择了永不回头的远行。   那时，很多人怒骂张大千“投奔国民党”，可常年在他身边学画的刘力上后来澄清，他和国民党上层只是艺术往来，对共产党更是无恩怨无往来，甚至年初还应何香凝之求，给毛泽东画过题着“润之先生”的荷花。   张大千的离开看似“放纵洒脱”，但实则更像乱世中艺术家的仓皇避难。齐白石蘸墨挥毫写下的劝返信，徐悲鸿字字恳切的呼唤，都没能打动这位去意已决的画家。   当故友们选择留下迎接新时代时，张大千却开启了一场长达数十年的环球漂泊。这个决定背后，藏着一个艺术家最极致的执念。   张大千深知，自己毕生追求的敦煌临摹、珍藏的古画、开创的新技法，都需要绝对自由的土壤。在那个风云变幻的年代，他选择了艺术至上，哪怕付出的代价是永别故土。   然而，这次离别竟成了他创作的转折点。漂泊的生活反而打开了他的视野，巴西的八德园、美国的海岸线、台北的外双溪，世界各地的风景都融入了他的笔墨。   有人指责他不够爱国，但细数他漂泊期间的作为：将敦煌临摹作品整理出版，让世界认识中国艺术瑰宝；在各国举办画展，成为中国文化的使者；晚年将毕生珍藏的古书画无偿捐给台北故宫博物院。这些举动，何尝不是另一种形式的家国情怀？   或许在时代巨变面前，艺术家会做出不同的选择：徐悲鸿选择扎根土地，用画笔记录现实；齐白石闭门造车，在方寸间寻找天地；而张大千走向世界，在交融中开拓新境。这三种选择，本质上都是艺术家对创作自由的捍卫。   张大千的远行看似决绝，实则蕴含着他对纯粹艺术的坚守，和对家国故土的眷恋。他的画作越到晚年越见深沉，那些泼墨山水里，分明流淌着长江黄河的影子！   站在今天回望历史，不得不承认，张大千的环球之旅，意外地让中国水墨画与世界艺术思潮发生了碰撞。我们不该简单评判对错，那个带着三张机票决绝离开的背影，也证明了文化的火炬需要有人守护，而守护的方式从来不止一种。   如今，张大千的画作频繁回到大陆展览，成为连接两岸的文化桥梁。这就是最好的结局。对此你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。艺术    信息来源： 百度百科 | 张大千 凤凰网 | 这才是“大千荷” 文|墨海 编辑|史叔