中方反制 7 天后， 欧美汽车大厂找上门了，荷兰政府表示：要与中国好好谈谈，确保欧美国家利益！请问荷兰政府：中国企业的利益呢？ 10月17日，欧美汽车制造商协会联合发出警告，称荷兰政府强行接管安世半导体的行为，已经导致汽车芯片供应出现严重不确定性，若不立即恢复供货，欧美汽车产业将在数周内遭遇生产停摆风险。 看到荷兰政府这会儿急着要和中国谈，口口声声说要确保欧美利益，我这心里火就不打一处来，凭什么只算你们的账，中国企业的损失就不算数了？ 先说这安世半导体，根本不是荷兰的本土企业被中企抢了，而是中国公司闻泰科技真金白银买来的家底。 2019 年那会儿，闻泰科技花了 332 亿才把这家公司全资买下来，这钱可不是大风刮来的，是中国企业一点点攒下的血汗钱。 买下之后，闻泰没搞过半点特殊，还特意保留了欧洲的管理团队，让德国、荷兰的高管负责日常运营，自己只安心做股东。 这五年里，安世半导体被经营得越来越好，营收最高的时候达到 23.6 亿欧元，毛利率从 25% 涨到了 42.4%，完全是双赢的局面，荷兰媒体当初也夸这交易做得好。 更别说安世的芯片在全球都是硬通货，小型信号二极管这些产品常年全球前三，特斯拉、宝马、丰田这些大车企全靠它供货，怎么看都是家值钱的好公司。 可谁能想到，荷兰政府说翻脸就翻脸，9 月底突然出手，把闻泰持有的几乎所有股份都托管给了外人，还二话不说就把闻泰创始人张学政的 CEO 职务给撤了。 更离谱的是，这事儿根本不是什么 “国家安全”，全是美国在背后搞鬼。法院文件都明说了，6 月份美国官员就跟荷兰政府放话，说 “中国老板当 CEO 有问题”，逼着安世换帅。 等到 9 月美国出新规，说被制裁企业控股的公司都要受限，荷兰立马就动手了，这哪是什么巧合，分明是跟着美国的指挥棒走。 最让人不齿的是，荷兰法院连庭审都省了，直接就下了裁决，这种 “先动手后说理” 的套路，在欧洲商业史上都少见。 闻泰科技这下可惨了，两天时间股价就跌停两次，市值蒸发了 100 多亿，相当于白扔了好几个小工厂。 要知道安世一年 147 亿的收入，占了闻泰总营收的六分之一，现在公司被人抢了，闻泰只能眼睁睁看着，连话都说不上。 这就好比你花几百万买了套房子，住了五年把房子打理得干干净净，突然有一天邻居说这房子不安全，强行把锁换了，把你赶出门，还说房子得由他看着，你说这冤不冤？ 荷兰政府大概以为抢了公司就没事了，可他们忘了，安世的芯片是给全球车企供货的，中国这边一反制，供应链立马就卡壳了。 才过了 7 天，欧美汽车制造商协会就急得跳脚，10 月 17 号联合发警告，说再不停供，欧美汽车产业几周内就得停产。 美国汽车创新联盟更是直接，说通用、福特这些大厂下个月就受影响，到时候生产线停了，工人没活干，损失可就大了。 这场景是不是有点眼熟？2021 年芯片短缺的时候，欧美车企就停产了好几百万辆车，现在安世这事儿闹得更凶，他们能不急吗？ 可你看荷兰政府怎么说的，急着要和中国 “好好谈谈”，张口闭口都是 “确保欧美国家利益”，提都没提中国企业的损失。 合着你们的车企不能停产，我们的企业就该被抢？闻泰花的 332 亿是大风刮来的？100 亿的市值蒸发活该？安世半导体被你们强行托管，我们连管理权都没了，这利益谁来保？ 更让人寒心的是，这根本不是简单的商业纠纷，是赤裸裸的双重标准。这些年西方企业来中国收购，哪次不是想买多少股份就买多少，想换管理层就换管理层，我们什么时候用 “国家安全” 当借口抢过他们的资产？ 吉利收购沃尔沃，美的收购库卡，都是安安稳稳做生意，怎么到了中国企业收购欧洲公司，就成了 “安全威胁”？说白了，就是看不得中国企业搞技术突破，见不得我们在半导体领域补上短板，才跟着美国搞这出闹剧。 中国外交部早就说了，反对泛化国家安全概念，歧视中国企业。现在欧美车企慌了，荷兰政府想起谈了，可谈之前得先把账算清楚。闻泰的损失怎么赔？安世的管理权什么时候还回来？ 以后中国企业在欧洲做生意，能不能有个公平待遇？这些问题不解决，光想着保欧美利益，门儿都没有。 咱们普通老百姓都明白，做生意得讲诚信，不能见利忘义，更不能仗着有人撑腰就抢别人的东西。 荷兰政府要是真有诚意谈，就别光盯着自己的一亩三分地，先摸摸良心问问自己，中国企业的利益到底该往哪儿放。要是还抱着只许自己占便宜、不许别人受尊重的心思，这谈也白谈，最后吃亏的还是他们自己。