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西方正重回海盗时代,荷兰抢夺我国企业之后,欧盟欲公开抢我国先进技术。   欧盟最

西方正重回海盗时代,荷兰抢夺我国企业之后,欧盟欲公开抢我国先进技术。   欧盟最近放出了风声,准备用强硬手段,从中国企业手里直接弄走核心技术,这种操作,已经不是遮遮掩掩,而是彻底撕破了以往讲规则、讲秩序的那套表面文明了。   欧盟担心,在新能源汽车、电池这些新兴行业里,中国已经留给他们的追赶空间不多,如果不能及时占到技术的便宜,他们那些传统支柱产业真的会被甩到身后。   于是,他们开始讨论,要不要要求入驻欧洲的中国企业交出最有价值的技术,以帮助欧洲老牌工业填补落下的那些短板。   现在出现这种苗头,其实一点也不让人意外,早年间,西方人就是靠建立严密的专利体系和知识产权壁垒,死死把住全球最先进的科技。   那个时候,谁要是碰了他们的技术,马上就能被追着索赔、被各类封杀,可现在,局面变了,中国这些年在关键领域抓紧研发,终于赶超甚至超越了欧美。   等到西方发现自己落后了,就不再和当年一样兜圈子,而是直接一把抢,从体面人变成了明抢派,这种转变看得让人意外但又很真实。   最近荷兰的那出戏码,中国企业闻泰科技早年收购的安世半导体,不久前突然被荷兰政府一纸命令摘了权,理由摆出来是国家安全,实际却是变相剥夺中国股东的控制,甚至直接将公司股权扔给第三方托管。   董事长被撤,企业经营大权落到外人手上,这一变故成了欧洲明抢中国科技资产的现实案例,也是欧盟酝酿新政的活生生注脚。   欧美这种焦虑背后,是美国这些年在技术创新上开始跟不上节奏,欧洲在新能源和智能汽车等领域干脆成了“老三样”,很难有存在感。   中国的技术发展速度太快了,逼得他们不得不另寻捷径,试图用强行让渡的办法堵住技术落后的窟窿,这说明,他们已经不再相信正常路线能赢中国,只能打出非常规牌。   曾经中国靠“市场换技术”,希望西方企业在赚到大钱的同时,能把核心技术留下点,可无论是汽车还是高端装备,西方人总是只肯教你做配件、搞组装,真正的底层技术死活不松口。   现在局势变了风向,轮到中国有技术优势,却被要求大方交出独家秘笈,这种前后反差,摆明了谁强谁有话语权,规则不过是强者掩饰利益的外衣罢了。   虽然欧盟强制技术转让的政策还在讨论期,但这种想法的出现本身,已经昭示着一场新型的技术博弈,而且这不是普通市场竞争,更像是打明牌的“技术劫掠”。   中国企业面对这种环境,要做好两手准备,守好自己的核心技术,同时也得和国际社会针锋相对,明确自己的底线和立场。