纵横G700极端天气守护者
开车横渡长江？
现在的车都开始宣传涉水能力，
而且还这么夸张吗？
这是真的水陆两栖车了？
比起比亚迪仰望 U8 的车轮划水，捷途 G700 的 " 造船思路 " 显然更彻底。
车尾两台 15 千瓦推进器能爆发出 3000 牛的推力，
船舶级防锈漆和 20 千帕耐压舱的配置，
让它能扛住每秒 5 米的水流冲击。
但冷静算算，3 吨重的车身配上 7 公里每小时的航速，
在长江急流中确实有些慢动作，
所以这更像一场技术展示而非实用挑战。
不管如何，这个噱头是做足了，
而且纵横G700定位“全领域豪华电混越野SUV”，
预售价只要34.99万 - 42.99万元，
比百万级豪华越野便宜多了。
665kW 综合功率、1135N・m峰值扭矩，
还有4.6秒的零百加速。这一数据不仅超过了坦克 500 Hi4-Z的635kW最大功率，
更是将拥有180kW功率、百公里加速4.8秒的豹 8 甩在身后。
捷途纵横这场秀，足够吸引关注。汽场全开
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