性能再牛，不如一扇能打开的车门！小米SU7事故该改改了，成都天府大道那场凌晨的火，真

能把人看揪心。路人拼了命拉门、用石头砸、拿灭火器撞，

手都流血了也没打开小米SU7的门，最后只能眼睁睁看着火势变大。

警方说司机涉嫌超速，但大家最堵心的还是那扇门。

这车有车内机械拉手，可藏在储物槽里，人要是撞懵了根本摸不到，

车外更没有能直接操作的机械解锁，路人想救都没辙。

现在新能源车都爱吹加速、讲科技感，却把最基本的安全冗余丢了。

国标碰撞测试才50公里时速，实际事故哪有这么“标准”？

电子锁一断电就成死门，这哪是设计缺陷，简直是堵死生路。

性能是加分项，安全才该是底线。你觉得新能源车的应急解锁，该怎么设计才不鸡肋？