铜陵新闻网讯（记者陈燕飞）铜陵长江公路大桥是G3京台高速、330国道和103省道共用的过江通道，当国庆中秋假期的尾声悄然来临，由北向南的返程车流如潮水般涌向这座老桥。而随着今年铜陵长江三桥即将通车，这也是铜陵长江公路大桥最后一次在国庆假期扛起“返程护航”的重担。

10月8日上午，国庆假期的最后一天，铜陵长江公路大桥漏斗式的入口已被返程车流填满，原本疾驰的车辆缓缓减速。这看似简单的“收束”背后，藏着对“多车道汇入少车道”的精准管控，更离不开人工值守的“最后一道防线”。

和往年国庆一样，铜陵长江公路大桥管理处运营管理科四班班长章旗早早地就站在了自己的工作岗位上，有条不紊地引导着车辆。突然，一辆轿车不顾秩序加塞抢道，章旗立刻快步上前，拦下了这辆车。“稍微停一下，请按照正常车道走。先让前面的车过去，尽快通行，真要是碰到了，大家都麻烦。”他的话语带着耐心，也带着对秩序的坚守。轿车司机不好意思地笑了笑，缓缓退回原车道，车流很快又恢复了顺畅。

当天的车流比预想中更密集，据预测，假期最后一天大桥车流将突破7万辆。从当天上午8时到次日上午8时，章旗要在岗位上坚守24小时，“到了晚上10时，我们才能在办公室里稍微休息一会儿。”章旗和同事们主要负责桥梁广场区域，随时疏导车流，防止车辆拥堵。这一天，大桥处于车流高位状态，章旗几乎全程都守在交通疏导现场。

每年到了节假日，节前出行和节后返程的头尾时段，老桥车流量都特别大，最高峰的时候车流超过8万辆次，但今年有些不一样。谈及这个国庆，章旗的眼神里多了几分感慨。他抬手指向上游红色的铜陵长江三桥说：“三桥今年就要通车了，这将是老桥开通30年最后一个国庆车流高峰。”

章旗顿了顿，目光重回眼前的车流说道：“我们更得站好这最后一班岗，用顺畅的通行给老桥这么多年的‘保畅使命’画个圆满的句号。”